單向離合器結(jié)合狀態(tài)的工作原理

　　當(dāng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電樞軸是主動(dòng)的，飛輪是被動(dòng)的。當(dāng)與飛輪嚙合的主動(dòng)齒輪靜止時(shí)，電樞軸開始通過傳動(dòng)導(dǎo)管驅(qū)動(dòng)單向滾子的外圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。滾子在摩擦力和彈簧的驅(qū)動(dòng)下，位于楔形腔的窄邊，使外圈和主動(dòng)齒輪的尾部夾緊結(jié)合為一體，使主動(dòng)齒輪結(jié)合為一體，主動(dòng)齒輪相應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。

　　單向離合器超越性能的工作原理

　　超越性能的使用方式多種多樣，關(guān)鍵是各種機(jī)械裝置的速度轉(zhuǎn)換。單向離合器使變速局部位置裝置變得簡(jiǎn)單，有利于降低成本。借助一臺(tái)電機(jī)輸入正、負(fù)轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)同向兩級(jí)變速。